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Im Moment befindet sich der Wolkenkratzer "Chicago Spire" wegen der Finanzkrise leider im Baustop, angeblich soll es aber demnächst weitergehen.

Wenn er fertig ist, soll der Turm 610 Meter hoch sein. Damit wäre er nach dem Burj Dubai das zweithöchste Gebäude der Welt.

So soll Chicago dann aussehen (frühestens wohl 2012):

Der Chicagoer Sears Tower, das höchste Gebäude Nordamerikas, hat heute einen neuen Namen bekommen.

Blair Kamin schreibt dazu in seinem Tribune-Blog "Cityscapes":

" I just read on CNN.com that tens of thousands of people have mounted a Facebook campaign against changing Sears Tower's name to Willis Tower. I'm with them, though I suspect that their efforts will be futile.

How would New Yorkers feel if the owners of the Empire State or Chrysler Buildings sold off the naming rights to those buildings? How would Parisians react if the Eiffel Tower changed names? They'd feel like a piece of their identity had been robbed. Many Chicagoans no doubt feel the same way today."

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Große Aufregung um das "Cloud Gate" im Millenium Park - besser bekannt als "Chicago Bean", die Bohne:

Unbekannte haben ihre Namen in die 110-Tonnen-Skulptur geritzt (vermutlich "Peter S." und "Ashley D."). Ausgerechnet in die meistfotografierte Sehenswürdigkeit Chicagos!

"That's a very sad comment when you're defacing the Bean," sagt Bürgermeister Daley.

Bei Audissey Guides gibt es die "Chicago Audio Walking Tour" jetzt als kostenlosen Download fuer den MP3-Player.

Eine Stunde lang fuehrt die Stimme des Chicagoer Hip-Hoppers Kevin Coval durch Downtown bis zum Millenium Park (etwa anderthalb Kilometer), mit Zwischenstop im Jazz Club und Bierpause in der beruechtigten "Billy Goat Tavern".

via gapersblock

Ghost Ads sind Anzeigen für Unternehmen und Produkte, die es schon längst nicht mehr gibt.

Diese Margarine-Reklame an der North Lincoln Ave ist so gut erhalten, weil das Haus nebenan kurz vor der Aufnahme abgerissen wurde. Inzwischen steht dort allerdings bereits ein neues.

Zu bewundern sind diese und andere Ghost Ads aber weiterhin auf der Website Forgotten Chicago, zusammen mit vielen weiteren Bildern, Karten und Geschichten aus einem Chicago vergangener Tage.

Schon bloed, wenn man sich fuer sein Kunstwerk einen klingenden Namen wie Cloud Gate ausgedacht hat, und dann nennt es jeder nur "die Bohne". Dem britischen Kuenstler Anish Kapoor ist es so ergangen.

Aber egal ob Bohne oder Wolkentor, die Chicagoer und Touristen lieben die zehn Meter hohe und zwanzig Meter breite Edelstahl-Plastik, in der sich von der Ferne betrachtet die Wolkenkratzer spiegeln, und aus der Naehe die Betrachter selbst, verzerrt und vervielfacht wie in einem Kaleidoskop.

Bevor die Bohne im August 2005 mit leichter Verspaetung im Millenium Park fertiggestellt werden konnte, gab es allerdings einige Probleme.

Mit einem Gewicht von 110 Tonnen wurde sie doppelt so schwer wie geplant, mit Kosten von 23 Millionen Dollar fast sechs Mal so teuer. Graffities, Fingerabdruecke und Vogeldreck wuerden das Kunstwerk bald unansehlich machen, fuerchteten manche, im Sommer werde die Bohne zu heiss - und im Winter so kalt, dass man mit der Zunge kleben bleiben koennte, sorgten sich andere.

Allen Bedenken zum Trotz ist die Bohne heute die meistfotografierte Sehenswuerdigkeit in Chicago. Bis jetzt habe ich auch noch niemanden daran lecken sehen.

Uebrigens: Wer so schnell nicht nach Chicago kommt, kann sich Ende November Anish Kapoors neue Skulptur "Memory" in Berlin anschauen.

(Ich schreibe gerade auf einer amerikanischen Tastatur, deshalb ohne Umlaute.)

Das erste moderne Riesenrad der Welt wurde vor 115 Jahren anläßlich der Weltausstellung in Chicago aufgestellt.

Entworfen hat es der Brückenbauer George Washington Gale Ferris, daher die englische Bezeichnung "Ferris Wheel".

Das 45 Meter hohe Riesenrad, das heute am Navy Pier steht, ist diesem ersten Ferris Wheel nachempfunden.

Heute haben die Navy Pier-Betreiber zur Einsendung von Entwürfen für ein neues, doppelt so großes Riesenrad aufgefordert, das Platz für bis zu 1000 Menschen bieten soll.

Mit einem Fahrpreis von 50 Cent hat das erste Chicagoer Riesenrad innerhalb eines Jahres fast das
Dreifache seiner Kosten eingebracht.

Was das neue Rad kosten darf, haben die Auftraggeber nicht vorgegeben.

Aber dass die Gondeln über eine Klimaanlage verfügen sollen, steht bereits fest.